1、控制柜發(fā)送信號閥門不動作，經(jīng)現(xiàn)場觀察氣動調(diào)節(jié)蝶閥在安裝定位器的前提下又加裝了電磁閥，電磁閥的強電干擾到了控制柜的信號輸出，閥門接收不到信號，故不能正常工作。
解決辦法：拆除電磁閥，去掉強電干擾設(shè)備正常運行（注：電磁閥的功能是起到閥門的開關(guān)作用，定位器的作用是用4到20 毫安信號控制閥門的開度，所以在裝有定位器的前提下沒有必要安裝電磁閥）。

2、自動切換成手動狀態(tài)以后，切換不回自動；由于現(xiàn)場操作員使用力道過大離合器扳動幅度過大導(dǎo)致內(nèi)部齒輪卡死，無法扳回自動。
解決辦法：在扳動離合器的時候，手輪要配合著來回轉(zhuǎn)動使內(nèi)部渦輪脫開，從而輕松達到手自動切換（在手自動切換的時候一定要拉起旁邊黃顏色的卡套）。

3、閥門的工作正常，但是反饋一直處于百分百狀態(tài)，溝通過現(xiàn)場接線人員才知道，現(xiàn)場的線都是粗線，硬度強連接不是很方便，導(dǎo)致一顆螺絲掉落，接線人員直接拿一個長形螺絲上緊，這樣模塊被螺絲頂?shù)剑鸲搪贰?/span>
解決辦法：跟換常規(guī)的螺絲型號;建議連接的線路改用細線。